L’arrivée sur le marché mondial de puissances industrielles émergentes telles que la Chine, l’Inde ou le Brésil a entraîné une révolution : les types de marchandises les plus disparates sont de plus en plus souvent achetées dans des pays autres que ceux qui ont historiquement détenu le leadership sur le marché mondial. Cela a donné naissance à ce nouveau type d’expédition ETRANGER vers ETRANGER. Fidèles à l’esprit de flexibilité et d’adaptabilité au marché, nous sommes également en mesure de gérer ce type d’expéditions.
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Que l’origine soit l’Italie ou un pays européen, qu’il s’agisse de marchandises périssables ou dangereuses (ADR/IMO), lourdes ou légères, nous prenons en charge toutes les phases de vos expéditions, en combinant le transport terrestre et maritime.
Le service groupage consiste à regrouper dans un seul conteneur des marchandises de différents expéditeurs, destinées à différents clients dans la même zone géographique.
Service destiné à ceux qui achètent des marchandises de différents Fournisseurs/Shipper et, en le regroupant de manière à ce qu’il soit expédié dans un seul conteneur, parvient à optimiser le coût de transport.
Pour les destinations pour lesquelles nous ne disposons pas de services directs, nous collaborons avec les principaux Co-Loader du marché – agissant en tant qu’intermédiaires – pour une gestion d’expédition professionnelle et précise.
L’arrivée sur le marché mondial de puissances industrielles émergentes telles que la Chine, l’Inde ou le Brésil a entraîné une révolution : les types de marchandises les plus disparates sont de plus en plus souvent achetées dans des pays autres que ceux qui ont historiquement détenu le leadership sur le marché mondial. Cela a donné naissance à ce nouveau type d’expédition ETRANGER vers ETRANGER.
Il s’agit d’un véritable projet visant à organiser le transport de marchandises lourdes et « hors gabarit ». Les cargos sont disponibles en différentes formes et tailles, varient de la charge lourde, break-bulk cargo et « hors gabarit ».
Le Roll-on/roll-off (RO/RO) prévoit le transport selon les modalités d’embarquement et de débarquement de véhicules sur pneus et de chargements, disposés sur des planches ou dans des conteneurs, chargés et déchargés au moyen de véhicules équipés de roues de manière autonome et sans l’aide de moyens mécaniques externes.
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Questions fréquemment posées sur Cross trade
Si vous ne trouvez pas la réponse que vous cherchez, écrivez-nous à info@viamartransit.com ou contactez nos bureaux de Gênes ou de Turin.
Que signifie cross trade?
Le cross trade désigne une expédition « de pays tiers à pays tiers » : la marchandise part d’un pays étranger pour arriver dans un autre pays étranger sans transiter par l’Italie, l’organisation étant confiée à un transitaire italien. C’est une solution de plus en plus répandue pour les entreprises qui achètent dans des pays comme la Chine, l’Inde ou le Brésil et qui vendent ou produisent ailleurs.
Gérez-vous des expéditions qui ne passent pas par l’Italie?
Depuis tous les principaux pays producteurs et exportateurs, en nous appuyant sur des partenaires locaux sélectionnés pour l’enlèvement de la marchandise, les formalités d’exportation et l’embarquement.
Depuis quels pays peut-on organiser des expéditions en cross trade?
En provenance de tous les principaux pays producteurs et exportateurs, en s’appuyant sur des partenaires locaux sélectionnés pour la collecte des marchandises, les procédures d’exportation et l’expédition.
Comment les documents sont-ils gérés dans une expédition de pays tiers à pays tiers?
Depuis l’Italie, nous coordonnons l’ensemble des documents de transport avec nos partenaires au départ et à destination. Sur demande, nous gérons l’émission des documents de manière à préserver la confidentialité entre le fournisseur et le client final.