Parmi les compagnies actives dans le transport conteneur, Mediterranean Shipping Company (MSC) et ZIM sont celles qui dans le 2022 ont vu croître davantage leurs flottes.
En pourcentage, le transporteur israélien a même augmenté à un rythme plus élevé que MSC, de 13,3%, Alors qu’en termes absolus, c’est toujours le groupe d’Aponte qui domine cette classe spéciale, avec une flotte qui l’an passé a vu sa capacité nominale augmenter de 560.200 TEU (+12,2%).
Ces chiffres sont d’importance absolue, surtout par rapport à ceux de cette année mis à jour au premier semestre, pendant lequel la flotte marchande a crû au niveau global de seulement 3.5%.
Dans le dernier top 10 d’Alphaliner, les classements sont restés inchangés par rapport au début de l’année, mais l’évolution de la flotte des différents transporteurs est clairement très différente.
SOURCE: REDAZIONE PORT NEWS – Analisi di Alphaliner 31/07/2023
