Sécurité en mer : le drapeau italien sur le podium du Paris Mou

Le drapeau italien reste aux premières places en termes de fiabilité selon le Paris mou.

C’est ce que certifie la nouvelle liste de performance des drapeaux et registres qui vient d’être adoptée par le Comité du mémorandum d’entente signé pour la première fois par plusieurs pays européens en 1982 pour concerter un système de vérification du respect, par les navires étrangers faisant escale dans ces pays, les réglementations internationales en matière de sécurité, de prévention de la pollution et de respect des conditions de vie des travailleurs.

La liste décompose les drapeaux en drapeaux blancs, gris et noirs, de la meilleure performance aux pires, sur la base d’un index tiré de la base de données des inspections, en tenant compte des trois dernières années et d’un nombre d’au moins trente inspections. Le classement 2022 comprend 39 drapeaux blancs (l’italien est à la deuxième place en performance, derrière le danois), 18 gris et 9 noirs.

En 2019, avant la pandémie de Covid-, le nombre total d’États du pavillon sur la liste était de 70, dont 41 sur la « Liste blanche », 16 sur la « Liste grise » et 13 sur la « Liste noire ». La comparaison avec 2019 montre un déplacement de certains États du drapeau de la liste blanche vers la liste grise. Le nombre d’États du pavillon figurant sur la « liste noire » a diminué de quatre unités.

En ce qui concerne les registres, le Comité a suivi de près les performances des organisations reconnues (RO), qui agissent pour le compte des États du pavillon. Pour calculer les performances des RO, la même formule est utilisée pour calculer le facteur d’excès des États du pavillon. Un minimum de 60 inspections par RO est requis avant que les performances ne soient prises en compte pour la liste. En 2022, 32 RO ont été enregistrés dans la liste des prestations. Par rapport à l’année dernière, le niveau de performance des RO est similaire à celui de l’année précédente, avec une seule RO avec une performance « basse ». Le Rina est fermement parmi les registres avec de hautes performances, à la cinquième place.

À partir du 1er juillet 2023, les nouvelles listes de performance seront utilisées pour calculer le profil de risque du navire.

SOURCE : REDAZIONE SHIPPING ITALY 11/07/2023