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La soixante-quatrième édition du salon verra la présence de trois ministres (Salvini, Urso et Musumeci). Les marques exposées seront 1.052 et 1.030 bateaux en exposition, le long d’un parcours d’exposition qui se déroule sur 220 mille mètres carrés entre les zones à terre et à l’eau avec 85% des espaces extérieurs
Gênes – Des espaces en croissance, plus d’exposants étrangers et la nouveauté du vieux Palasport, complètement refait à neuf dans le cadre du Waterfront conçu par Renzo Piano, qui sera porte d’entrée et billetterie, comme il l’avait été jusqu’à il y a quelques années. La soixante-quatrième édition du Salon Nautique de Gênes, du 19 au 24 septembre, s’ouvrira sur une série de nouveautés et dans un cadre qui a vu en 2023 le chiffre d’affaires de la navigation italienne croître encore à deux chiffres, pour la septième année consécutive et augmenter l’emploi. Et marquera également la date du changement du logo historique du Salon Nautique et le lancement de la campagne « We are made of sea ».
Pour l’inaugurer il y aura trois ministres : le vice-premier ministre et ministre des Infrastructures et des transports, Matteo Salvini, Adolfo Urso Entreprises et made in Italy, qui la veille, toujours à Gênes, coupera le ruban de la nouvelle Tour pilotes et Nello Musumeci, Politiques de la mer.
Les marques exposées seront 1.052, 1.030 bateaux en exposition, le long d’un parcours d’exposition qui se déroule sur 220 mille mètres carrés entre les zones à terre et l’eau avec 85% des zones en plein air. En tout, cinq mille mètres carrés de plus que 2023, qui accueillera plus de cent nouveautés et plus de 30 premières mondiales. Et le nombre d’exposants étrangers augmente également, qui, dans le seul segment de la production cette année, augmentent de 23 unités.
« Spectaculaire et plein de contenu parce que les meilleures marques viendront investir à Gênes » – souligne le président de Confindustria Nautique Saverio Cecchi, en annonçant également que « Palazzo Chigi vient de publier l’accord au texte du règlement d’application du code de la navigation, a été adopté le dernier décret qui rend opérationnel le nouveau titre professionnel simplifié pour la location de bateaux ».
Les chiffres exacts sur l’évolution de la Nautica de diporto italienne en 2023 seront officialisés seulement le jour de l’inauguration, mais à la présentation d’aujourd’hui à Gênes Marina Stella, directeur général de Confindustria Nautique, a anticipé « C’est la septième année consécutive de croissance à deux chiffres du nautisme italien, une croissance robuste et solide dont nous sommes fiers. Le chiffre d’affaires et l’emploi ont augmenté. Sur le chiffre d’affaires, il y a un double chiffre confirmé, qui était notre objectif mais nous ne pensions pas pouvoir l’atteindre. Sur l’emploi, nous vous dirons ».
En 2022, le chiffre d’affaires total avait atteint un record de 7,3 milliards, et 2023 a fait un pas en avant. « Même si la poussée émotionnelle post-Covid a disparu, les chiffres de croissance restent à deux chiffres, ce qui laisse entendre que la vague de nouvelles entrées dans le monde du yachting n’était pas – pour la plupart – transitoire et fugace. Le public de ceux qui, à divers titres, se sont approchés de ce monde s’est indiscutablement élargi, l’âge moyen des utilisateurs de bateaux a baissé, la capacité de dépense d’une partie de ces nouveaux clients s’avère importante », ajoute Andrea Razeto, président des Salons Nautiques, la société de Confindustria Nautique qui organise le Salon Nautique de Gênes.
« Sur un total de 626 milliards d’exportations totales en 2023 le secteur nautique, le transport maritime plus de navires, a vendu à l’étranger pour plus de 9 milliards d’euros. En ce qui concerne les bateaux de plaisance et sportifs, l’exportation a été de 4 milliards, soit une augmentation de 16% sur 2022 et de 74% sur 2019 – explique Matteo Zoppas, président d’Agenzia Ice, intervenu à la présentation à laquelle ils ont participé, entre autres, même le vice-ministre aux Infrastructures et aux Transports Edoardo Rixi, le maire de Gênes Matteo Bucci et le président de la Chambre de commerce Luigi Attanasio -. Les premiers mois de 2024 confirment la tendance positive avec une croissance des exportations entre janvier et mai de 15% ».
En 2023, le leadership mondial de la production italienne de superyachts a enregistré une hausse de 21% par rapport à l’année précédente avec 51% des commandes mondiales. « Un bateau sur deux dans les mers du monde est Made in Italy » souligne Razeto qui explique également comment le Salon Nautique 2024 sera présenté aux visiteurs avec la plupart des chantiers du nouveau Watefront conçu par Renzo Piano (il ne manque que l’hôtel) : le nouveau Palasport sera l’entrée de la manifestation et les bateaux seront exposés aussi le long des canaux tout autour de l’île du Pavillon Bleu. « Je pense que ce sera l’une des choses qui étonnera le plus » conclut Razeto.
FONTE: SHIP MAG – MONICA ZUNINO 02/09/2024